Mit dieser Fläche, die dieselbe Wölbung wie der Schiffsrumpf hat, wird die Kielwanne im Rumpf eingeschäftet (d.h. eingesetzt). Die Kielwanne ist der obere Teil des Kiels. Dieser wird später beim Trockenfallen das ganze Gewicht des Schiffes vom Rumpf übernehmen müssen. Bei Ebbe, wenn das Wasser weg ist, steht das Schiff nur auf dem Kiel, stabilisiert durch je zwei weitere Stützen am Bug und am Heck.
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